Die wendigsten Kanus bauten die Stämme der Huronen und der Algonkin-Sprachfamilie.
Sie verwendeten für den Bau die Rinde der Zeder, Birke sowie die Wurzeln der
Weißtannen. Sie fertigten für die Fortbewegung kunstvoll bearbeitete Ruder.
Die Kanus aus Birkenrinde konnten problemlos von einem kräftigen Mann von einem
Fluß oder See zum nächsten transportiert werden. Da aber im Gebiet der
Irokesen so gut wie keine Birken vorhanden waren, so mußten sie wie für den
Bau ihrer Häuser Ulmenrinde verwenden. Diese Kanus waren plump und konnten nicht
über Land getragen werden. Die Ojibwa waren auch Meister auf dem Gebiet des
Kanubaus. Die ackerbautreibenden westlichen Stämme der Algonkin-Sprachfamilie wie
die Illinois, Kickapoo, Maimi, Shawnee sowie die Sauk und Fox verwendeten Kanus aus
ausgehöhlten Baumstämmen, weil es bei ihnen keine Birken gab. Diese waren
für den Transport zu einem entfernt gelegenen See oder Fluß zu schwer. In den
Plain-(Prärie-)Regionen war das unten abgebildete Bullboot verbreitet.
Bullboot
Bullboot
In den Plainregionen wurde das Bullboot für die Überquerung von Flüssen
verwendet. Es wurde aus Weidengeflecht hergestellt und hatte ein
waschschüsselartiges Aussehen. Über dieses Gestell wurden dann Tierhäute
gezogen.
Toboggan
Toboggan
war das Landtransportmittel
der subarktischen Jäger. Es bestand aus einfachen, vorne hochgezogenen und
zusammengebundenen Brettern. Gezogen wurde es von Hunden oder von Menschen und war
besonders geeignet für tiefen und lockeren Schnee.
Aber auch die Mandan verwendeten es in den Wintermonaten.
Mustang
Mustang
Der Mustang war das nordamerikanische Wildpferd, welches das Leben in den Prärien
eigentlich erst möglich machte. Die Spanier führten es im 16. Jahrhundert in
Amerika ein. Es wurde vor allem von den Prärie-Stämmen verwendet. Siehe auch
Das Pferd & Indianer-Tiere: Mustang
auf dieser Homepage.
Pferde- bzw. Hunde-Travois
Travois
Der Travois war eine indianische Transportschleife der Prärie-Stämme. Er bestand aus
zwei Zeltstangen auf denen Gepäck transportiert wurde. Anfangs waren abgerichtete Hunde
für den Transport zuständig, später als das Pferd Einzug hielt, wurden Pferd
und Hund verwendet. Die zwei Tipistangen wurden an den Schultern des Pferdes oder Hundes
angebunden. Die freien Enden schleifen am Boden. Die Last wurde auf dieser Schleppe
befestigt. Im Winter wurden z. B. von den Mandan, Hidatsa usw. auch Toboggans
eingesetzt.
Schneeschuh
Schneeschuh
Mit dem Schneeschuh war der Indianer in der Lage ohne in den Schnee einzusicken sich
auf ihm fortzubewegen. Er konnte somit im Winter mit Leichtigkeit ein Tier wie
Bison, Hirsch, Elch folgen, welches sich die Fesseln durch das Einsinken in den Schnee
verletzte.
Die wendigsten Kanus bauten die Stämme der Huronen und der Algonkin-Sprachfamilie.
Sie verwendeten für den Bau die Rinde der Zeder, Birke sowie die Wurzeln der
Weißtannen. Sie fertigten für die Fortbewegung kunstvoll bearbeitete Ruder.
Die Kanus aus Birkenrinde konnten problemlos von einem kräftigen Mann von einem
Fluß oder See zum nächsten transportiert werden. Da aber im Gebiet der
Irokesen so gut wie keine Birken vorhanden waren, so mußten sie wie für den
Bau ihrer Häuser Ulmenrinde verwenden. Diese Kanus waren plump und konnten nicht
über Land getragen werden. Die Ojibwa waren auch Meister auf dem Gebiet des
Kanubaus. Die ackerbautreibenden westlichen Stämme der Algonkin-Sprachfamilie wie
die Illinois, Kickapoo, Maimi, Shawnee sowie die Sauk und Fox verwendeten Kanus aus
ausgehöhlten Baumstämmen, weil es bei ihnen keine Birken gab. Diese waren
für den Transport zu einem entfernt gelegenen See oder Fluß zu schwer. In den
Plain-(Prärie-)Regionen war das unten abgebildete Bullboot verbreitet.
